De Havilland dostarczył 1000. egzemplarz Twin Ottera

Osiągnięcie poziomu tysiąca wyprodukowanych i dostarczonych Twin Otterów potwierdza wyjątkową pozycję tego typu samolotu w lotnictwie użytkowym. Konstrukcja, która powstała z myślą o obsłudze trudno dostępnych regionów północnej Kanady, przez dekady udowodniła swoją niezawodność w najbardziej wymagających warunkach operacyjnych. Maszyny tego typu wykorzystywane są do łączenia odległych społeczności, wspierania rozwoju gospodarczego oraz realizacji misji w miejscach, gdzie operowanie innymi statkami powietrznymi jest ograniczone lub niemożliwe.

– Dostawa 1000. Twin Ottera to dla De Havilland Canada powód do dumy – podkreślił Brian Chafe, prezes firmy. – Sukces tego samolotu jest odzwierciedleniem kompetencji naszych zespołów oraz zaufania, jakim klienci darzą tę konstrukcję od pokoleń. Cieszymy się, że nadal może ona służyć społecznościom na całym świecie.

Nowe samoloty będą wykorzystywane przez SATENA do realizacji połączeń w trudnych warunkach geograficznych Kolumbii. Kraj ten, charakteryzujący się zróżnicowanym ukształtowaniem terenu – od gór, przez dżunglę, po regiony nadmorskie, wymaga użycia maszyn o wysokich osiągach krótkiego startu i lądowania (STOL).

Dostarczony egzemplarz jest czwartym samolotem De Havilland Canada we flocie przewoźnika, co podkreśla rozwijającą się współpracę obu podmiotów. Dla SATENA Twin Otter stanowi istotne narzędzie realizacji misji publicznej, polegającej na zapewnianiu łączności transportowej regionom oddalonym i słabiej skomunikowanym.

– Jesteśmy zaszczyceni możliwością przyjęcia 1000. egzemplarza Twin Ottera – powiedział gen. dyw. Óscar Zuluaga, prezes SATENA. – Samolot odegra kluczową rolę w poprawie dostępności komunikacyjnej w Kolumbii. To nie tylko ważny moment w historii lotnictwa, ale także potwierdzenie naszego zaangażowania w obsługę społeczności, które na nas polegają.

DHC-6 Twin Otter od ponad 60 lat pozostaje jednym z najważniejszych samolotów w segmencie lotnictwa użytkowego. Dzięki zdolnościom operowania z krótkich i nieutwardzonych pasów startowych, wysokiej odporności na trudne warunki oraz wszechstronności zastosowań, maszyna znalazła zastosowanie zarówno w operacjach komercyjnych, jak i humanitarnych – od regionów arktycznych po tropikalne.

Dostawa 1000. egzemplarza to nie tylko symboliczna liczba, ale również podkreślenie roli, jaką Twin Otter odegrał w łączeniu ludzi i regionów na całym świecie. Producent zapowiada, że samolot nadal będzie rozwijany i wykorzystywany w kolejnych latach, pozostając wiernym swojej pierwotnej misji – umożliwiania dostępu do miejsc wcześniej trudno osiągalnych.